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5月21日，據成都軌道集團消息，成都軌道交通第四期在建項目、軌道交通資陽線及市域(郊)鐵路成德線、成眉線等10條線路已有105座車站封頂，盾構累計掘進總量的94%，鋪軌累計完成總量
5月21日，在集大原高鐵(內蒙古段)豐鎮隧道內，隨著鋪軌機將500米長的鋼軌安全平穩地鋪設到豐鎮隧道無砟道床上，標志著集大原高鐵(內蒙古段)豐鎮隧道無砟鋪軌施工又向前挺進了500
近日，隨著最后一車混凝土澆筑完成，南京地下空間一期工程一區2段首倉大底板圓滿澆筑完成，標志著南京地下空間一期工程超深基坑最深處——50.8米已經開始封底。據悉，南
近日，全國首例地下車站永臨一體裝配式預制地連墻成功在中鐵一局深圳地鐵8號線三期工程溪涌車站安裝，這標志著在地鐵深基坑工程領域綠色、低碳的施工技術探索取得了新的進展和
5月20日，海光寺站~福安大街站區間聯絡通道施工完成。至此，天津地鐵7號線南段18座聯絡通道已全部施工完成。為確保聯絡通道施工安全，2022年7月19日，公司組織全線開展了聯絡通道工
近日，隨著21號線一期工程凌河路站-楊高北路站區間上行線盾構順利始發，標志著項目全面進入盾構施工階段。21號線凌河路站-楊高北路站區間上行線共計656.743米，沿線需要穿越楊高
5月21日，位于湖北宜昌當陽的滬渝蓉高鐵石門1號隧道順利貫通，至此滬渝蓉高鐵武(漢)宜(昌)段全線25座隧道全部貫通，為下一步建成通車刷新進度。此次貫通的石門1號隧道長1366米、
5月13日，隨著“龍翔一號”盾構機緩緩駛出，南京地鐵9號線TA02標二工區管子橋站至江東門站盾構區間右線順利貫通，為全線區間貫通奠定了堅實的基礎。建設者慶祝管江區間
5月20日，南中城際NZZ—2標四工區，香二盾構井主體結構最后一塊頂板混凝土澆筑完畢，標志著項目建設取得階段性進展，為后續盾構順利始發掘進，奠定了堅實基礎。香二盾構井位于中
5月17日至18日，濟南穿黃Ⅰ期2標項目召開盾構機選型專家評審會。會議邀請了袁大軍教授、郭京波教授等5位盾構領域知名專家學者及濟南城市建設集團有限公司、中鐵第四勘察設計
