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近日，穗莞深城際機前段西鄉站至固戍工作井區間，順利下穿既有地鐵線。固戍工作井-西鄉站區間平面圖西鄉站至固戍工作井區間隧道采用兩臺TBM-EPB雙模盾構施工，雙洞單線盾構隧道內
3月29日，隨著轟隆的一聲炮響，成達萬高鐵項目芋禾山隧道施工突破1000米，為隧道貫通奠定了堅固的基礎，為隧道施工按下了加速鍵。成達萬高鐵CDWZQ-12標段全長24.805公里，位于四川省
3月31日，玉岑鐵路五標項目雙貴頂隧道斜井順利進洞，標志著該隧道施工進入全面快速推進階段。雙貴頂隧道位于岑溪市大王垌村，隧道全長2371.5m，最大埋深約103.5m，隧道設置斜井1座，綜
近日，由公司承建的雄忻高鐵河北段站前五標紅裕隧道進口正洞開挖突破1000米大關。紅裕隧道處于標段標頭位置，全長2699.8米，Ⅲ級圍巖占比47%，Ⅳ級圍巖占比41%，V級圍巖占比12%，最大埋
西延高鐵新尚家溝隧道順利貫通4月1日，經過980天緊張有序的組織和施工，由中鐵二十一局集團承建的西延高鐵新尚家溝隧道順利貫通，為2025年10月西延高鐵項目全線建成通車奠定了堅
3月30日，中鐵二局城通公司濟南地鐵6-7標華陽路站～茂嶺山路站盾構區間右線順利貫通，標志著華茂盾構區間雙線順利貫通。華茂區間采用土壓平衡盾構法施工，全長1155.9米,平面最小曲
3月29日，寧馬城際鐵路(南京段)板橋站至板橋北站區間左線“奮進者2號”盾構順利抵達區間風井，實現雙線盾構風井接收，即將進入風井過站施工及二次始發階段，為該區間按期
3月30日下午17:45時分，隨著盾構機刀盤在空港經濟區站盾構接收井破墻而出，標志著廈門市軌道交通3/4號線土建施工總承包5標第一條隧道(雙滬站～空港經濟區站區間右線)單線順利貫通
3月30日，芳村至白云機場城際鐵路(以下簡稱“芳白城際”)方石站至人和站區間(“方人區間”)左線盾構“中建芳白11號”順利始發，標志著該區間進
3月31日北京地鐵6號線南延潞城—東小營南區間右線盾構順利始發。新建設的東小營南站將于五月底結構封頂，南延盾構段年底將實現貫通。3月31日，北京地鐵6號線南延區間右線
