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近日，由中鐵十四局承建的濟南軌道交通4號線一期工程千佛山站現場，“泉興號”盾構機緩緩破土而出，至此千佛山站至山師東路站區間實現雙線貫通(上圖)。據介紹，該區間處
10月2日，天津地鐵8號線一期工程土城站至澧水道站區間左線盾構順利始發，標志著該區間正式進入雙線掘進階段，為祖國華誕獻禮。盾構機組裝調試該區間施工環境復雜，地層富水且軟，沿途
9月25日，中鐵十二局集團二公司承建的南京地鐵9號線龍江站至管子橋站區間左線“龍翔一號”盾構機始發。龍管區間左線長1062米，施工中需穿越河流、隧道、建筑物和雨污
近日，大連地鐵4號線一期二標段周家溝站至銀杏大道站盾構區間(以下簡稱周銀區間)左線順利通過百環驗收。周銀區間以周家溝站為起點，線路出周家溝站后沿黑大線下方敷設，左線長866
10月7日，黃百鐵路廣西段那吉1號隧道進口順利進洞，標志著該隧道施工建設加速推進。施工人員慶祝隧道順利進洞位于百色市凌云縣境內的那吉1號隧道全長3791米，隧道周邊地質復雜多
近日，盤興鐵路重難點工程——盤州隧道進口工區大里程端與出口工區小里程端順利貫通，標志著盤州隧道全隧順利貫通。盤州隧道全長4105米，為盤興鐵路1標段接盤州站的第
國慶假日期間，中緬國際鐵路重要組成部分——云南大理至瑞麗鐵路建設持續推進。其中，創下多項施工紀錄的全線控制性重難點工程高黎貢山隧道建設在10月5日取得重大突
近日廣州地鐵十二號線和十四號線二期迎來多個節點，十二號線云溪公園至小金鐘區間(下稱“云小區間”)左線盾構隧道貫通，全線最深車站赤崗站實現封頂;十四號線二期廣
10月1日，隨著刀盤從僑英路站端頭破土而出，“成功2號”盾構機順利穿越東安村后出洞，標志著廈門地鐵6號線項目僑英路站~美峰站盾構區間(簡稱為“僑美盾構區間&rdq
10月5日上午，昌平區回龍觀西大街地下11米深處，工人駕駛著龐大的盾構機“文華號”精準推入接收鋼套筒。至此，北京地鐵13號線擴能提升工程回龍觀西站至文華路站左線盾
