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渝昆高鐵瀘州境內新建的150座專用通信基站和隧道“漏纜”全部開通，并已形成連續不間斷的無線高速覆蓋網絡。動車以350公里時速行駛時，每5秒即可經過一個通信基站，確
2024年9月18日,江蘇省土木建筑學會在南京組織召開由中交三航局第三工程有限公司研發的“軟塑地層超淺埋始發與小凈距上跨下穿高壓油氣管線盾構隧道施工關鍵技術”
9月19日，隨著“申承一號”盾構接收，正線隧道進入管片拼裝環節，由中鐵上海工程局城軌分公司承建的18號線二期土建2標江楊南路站至愛輝路站區間下行線隧道貫通。江楊南
近日，隨著最后一方頂板混凝土澆筑完成，青島地鐵9號線長城路站主體結構順利封頂，成為全線首個主體結構實現封頂的車站。作為青島市軌道交通網絡的重要組成部分，9號線路全長16.63
據寧波發布消息，位于慈溪市觀海衛鎮的五磊山隧道近日正式進場開洞施工，標志著通蘇嘉甬高鐵全線最長隧道建設進入實質性階段。通蘇嘉甬高鐵施工現場五磊山隧道為單洞雙線隧道，全
 9月22日，9名院士和10余名行業專家齊聚泉城，參加濟南黃崗路穿黃隧道工程專家咨詢會，為工程建設“精準把脈”。濟南黃崗路穿黃隧道是繼濟濼路黃河隧道、濟濼路穿
9月21日，6號線一期鐘油坊路站至大眾路站區間左線順利貫通。6號線“鐘大”區間左線全長1533米，區間最小曲線半徑365米，主要穿越地層為粉質黏土、黏土、粉細砂、砂質泥
近日，由重鐵集團作為項目業主的渝萬高鐵寺上堡隧道順利貫通，這是目前豐都縣境內渝萬高鐵正線貫通的首座超千米隧道，為渝萬高鐵全線按期建成通車奠定了堅實基礎。據了解，寺上堡隧
9月20日，成都地鐵10號線三期項目人民公園站~文翁石室站區間(以下簡稱為“人文區間”)左線盾構順利貫通，此前8月19日上午，人文區間右線盾構已貫通，因此，此次左線貫通，標
9月20日，京雄快線四標三分部區間左線盾構機順利掘進至中間風井，為盾構區間整體貫通奠定了堅實基礎。建設者慶祝盾構機到達中間風井京雄快線全長86公里，連接雄安新區和北京大興
