0天
展位預訂：021-3114 8748
參觀/媒體聯系：18701766985
QQ：3208399867
郵箱：artsexpo@sgexpo.cn
近日，蘭州電信順利完成蘭張三四線新建高鐵線路13個隧道內4/5G網絡全覆蓋。蘭張三四線鐵路全長約518公里，設計時速250km/h。根據工信部要求，2023年5月，蘭州電信成立專項組全力開
6月24日凌晨，地鐵23號線江川東路站-紫龍路站區間的高難度隧道(下行線)順利實現貫通。上海地鐵23號線從閔行開發區站駛向上海體育場站，途徑紫竹高新區、吳涇轉型區、徐匯濱江等
▲華濱段首臺盾構機正在進行始發前的準備工作。昨日下午，在濱海西大道站施工現場，盾構機刀盤在現場作業人員的操作下，穩穩起吊。昨日記者了解到，地鐵6號線集同段(集美至同安段)
近日，茶山隧道和樂安隧道同時順利貫通，標志著項目建設取得了重大進展，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎。01茶山隧道全長1532.75米，為單洞雙線隧道。隧道進口位于高明區楊和鎮
6月21日凌晨，隨著盾構機刀盤破壁而出，歷時九個月，由漢陽市政承建的武漢市軌道交通新港線武漢火車站～鐵鋪嶺站盾構區間(以下簡稱“武~鐵區間”)左線順利接收，精準出洞。
伴隨著盾構機刀盤與掌子面摩擦的轟鳴聲，穗莞深城際鐵路機前段機固盾構區間左線順利貫通，標志著國內城際鐵路最長海底隧道實現雙線貫通。▲雙線順利貫通穗莞深城際機前段工程起
6月23日，隨著“一航11號”盾構機刀盤破土而出，標志著公司承建的青島市地鐵8號線支線大澗站至大沽河博物館站區間大風段(簡稱“大風區間”)右線貫通。該區
近日，隨著“筑夢號”盾構機刀盤緩緩啟動，深大城際鐵路1標黃麻布站～石巖中心站區間，左線盾構順利始發。標志著項目進入“四盾齊進”階段，這是國內首個實現&ld
近日，重慶至黔江鐵路(下稱重黔鐵路)控制性工程——中興隧道順利貫通，為全線早日通車奠定了堅實基礎↓↓↓重黔鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵
6月22日，由西十高鐵5標樺樹臺隧道1號斜井、2號斜井正洞順利貫通，為樺樹臺隧道全隧貫通打下堅實基礎。樺樹臺隧道位于陜西省商洛市山陽縣境內,全長9343米，洞身主要穿越秦嶺中山
