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良好的開端是成功的一半，一季度是全年建設的風向標。春節假期后，中鐵十四局一公司各項目“拉滿弓”“上滿弦”，全力以赴拼建設。初春時節，羊城廣州天空晴朗
從涪陵項目聚云山隧道到樂西項目大涼山2號隧道，從一名初出茅廬的技術小白到如今的隧道施工“大管家”，26年來，中鐵十七局一公司趙曉宇一直奮戰在祖國隧道建設的第一
2月25日，隨著昌景黃高鐵瑤里隧道最后一組無砟軌道板澆筑完成，標志著連接江西、安徽兩省的昌景黃高速鐵路關鍵控制性工程取得重要突破，為后續鋪軌打開通道，確保年內具備通車運營
2023年2月24日，在各類器械的轟鳴聲中，樂西高速大涼山1號隧道主洞單洞累計開挖達17534米，整體開挖工程已完成近60％，“月城涼山號”TBM累計掘進突破11公里。在大涼山1號
2月22日，崇太長江隧道3號豎井施工現場，350噸履帶吊吊起寬5.3米、厚度1.05米、高51.5米的鋼筋籠緩緩移動，下放至事先開挖好的槽內，隨著它的下放，標志著新建上海至南京至合肥高鐵滬
日前，上海院設計的池黃高鐵首條長大隧道——上田嶺隧道順利貫通。上田嶺隧道是池黃高鐵貫通的首條10公里以上單洞雙線長大隧道，也是池黃高鐵第二長隧道。至此，池黃高
2月24日獲悉，位于重慶兩江新區悅來國際會展城的合悅路工程項目隧道左線近日順利實現貫通，為項目全線完工打下堅實基礎。合悅路位于兩江新區悅來國際會展城，起于悅來濱江路（創藝
日前，彝良隧道出口段一號橫洞和出口作業面施工現場，看到渣土運輸車輛往來穿梭，裝載機、挖機轟鳴作業，防水板掛板臺車、鋼筋臺車、二襯臺車等工裝設備齊步向掌子面推進，240余名高
2月23日10時，位于馬鞍山市含山縣環峰鎮境內的巢馬城際鐵路江北段大曹山一號、大曹山二號隧道進口處機器轟鳴，兩座隧道同時正式進入洞身施工階段，標志著巢馬城際鐵路江北段隧道
25日上午9時30分，在北京城市副中心站東北側約1.3公里處，隨著成槽機的線槽轉盤緩緩轉動，京唐城際鐵路北京地下段線路正式開挖。隧道主體建設工期預計一年左右，建設線路長度約2.4
